大桥(qiao)跨度(du)大(da)，受温度(du)、风场、临(lin)时荷(he)载布置等影响(xiang)严重(chong)，线(xian)形(xing)波动大，建设团队创(chuang)新采用了(le)基于(yu)串联相(xiang)机组网(wang)的实时线形测量方法，每隔140米布置一(yi)组工业相机，通过(guo)机器视(shi)觉算法，开展多点同步测量，掌握线形实时动(dong)态(tai)；在合(he)龙口设置(zhi)激光测距仪和倾(qing)角(jiao)仪(yi)，布置(zhi)各(ge)项监控(kong)传感器500余套；针对性地(di)开发了合龙施工智能监控平台，实时(shi)感(gan)知(zhi)合(he)龙(long)口状(zhuang)态(tai)，为合(he)龙调控措施提供依据。现(xian)场监测结果(guo)表明，桥(qiao)梁整体线型可控，实测绝对高程(cheng)与理论值偏差最(zui)大为5厘米(mi)，远(yuan)优(you)于(yu)规范要(yao)求，整体线(xian)型匀顺(shun)，满足公路和(he)铁路运行要求(qiu)。