主航道桥合龙施工工序(xu)复(fu)杂(za)、施(shi)工(gong)难(nan)度大、精(jing)度要(yao)求高(gao)。想要(yao)高质(zhi)量“缝合”，把合龙(long)精度控制在毫米级别，需要练(lian)就“绣花(hua)”功(gong)夫。建(jian)设团队(dui)利用主梁纵移调(diao)整合龙口间距(ju)，通过调整索力消除合龙口高差，配合桥面临时(shi)荷载移(yi)动(dong)等方(fang)法，使合龙口(kou)两侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持一致，最终实(shi)现合龙口连(lian)接栓孔的(de)高精(jing)度对(dui)位，最(zui)大的偏(pian)差(cha)仅2毫(hao)米。