主航(hang)道桥(qiao)合龙施工工序复(fu)杂、施工难度大(da)、精度要(yao)求(qiu)高(gao)。想要高质量“缝合”，把(ba)合龙精度控(kong)制在毫米(mi)级别，需要(yao)练就“绣花”功夫。建设团队(dui)利(li)用主梁纵移(yi)调(diao)整(zheng)合(he)龙口(kou)间距，通过调整索力消除合龙(long)口高差，配合(he)桥面(mian)临时荷载移动等方(fang)法(fa)，使合(he)龙(long)口两侧钢桁梁高程、转(zhuan)角保持(chi)一致，最终实现合(he)龙(long)口(kou)连接栓孔的高精度对位(wei)，最(zui)大的偏差仅(jin)2毫(hao)米(mi)。