与刚刚过去(qu)的冬春航季相(xiang)比，夏秋(qiu)航季的国内(nei)航班安排会(hui)更(geng)多，可以承载的(de)客流(liu)量更大。据广州民航职(zhi)业技术学(xue)院(yuan)副(fu)教授綦琦介绍，我国地处北半球(qiu)，夏(xia)秋(qiu)航季白天的时间(jian)往往会比较长，旅客(ke)出(chu)行(hang)时(shi)间也可以(yi)更早(zao)一(yi)些(xie)。