主航道桥合龙(long)施工工(gong)序(xu)复杂、施工难度(du)大、精度要(yao)求高(gao)。想(xiang)要高(gao)质量“缝(feng)合”，把合龙精度控制在(zai)毫米级别(bie)，需要练就“绣(xiu)花(hua)”功夫。建设团队利(li)用(yong)主(zhu)梁纵移(yi)调整合龙口间(jian)距，通(tong)过(guo)调整索力消(xiao)除合龙口高差，配合桥面临(lin)时(shi)荷载(zai)移(yi)动等方法，使合(he)龙(long)口两侧钢桁梁(liang)高程、转角保持一致，最(zui)终实现(xian)合龙口连(lian)接栓孔的高精度对(dui)位，最大的偏差(cha)仅2毫米。