主航道桥合龙(long)施(shi)工工(gong)序复杂、施工难度(du)大、精(jing)度要求高。想(xiang)要高质量“缝合”，把合(he)龙精度控制在(zai)毫米级别(bie)，需要(yao)练就“绣花”功夫。建设(she)团队利用主(zhu)梁纵移调整合龙口间(jian)距，通(tong)过调整索力消除(chu)合龙口(kou)高差(cha)，配合桥(qiao)面临时荷载(zai)移动等(deng)方法，使(shi)合(he)龙口两(liang)侧钢桁(heng)梁高程、转角保持(chi)一(yi)致，最终实(shi)现合龙(long)口(kou)连接(jie)栓(shuan)孔的(de)高精度(du)对位，最大的偏差仅2毫米。