大桥跨(kua)度大，受温(wen)度、风场、临(lin)时荷(he)载布(bu)置(zhi)等影(ying)响严重(chong)，线形波动大，建设团队创新采(cai)用(yong)了基于(yu)串联相机组网的实时(shi)线(xian)形测(ce)量方(fang)法，每隔140米布置一组工(gong)业相机，通过机器视觉算(suan)法，开(kai)展多(duo)点同(tong)步测量(liang)，掌握线形(xing)实(shi)时动态；在(zai)合龙口设(she)置激光测距仪(yi)和倾角仪，布置各项监控(kong)传感器500余套；针对性地开发了合龙(long)施工智能监控(kong)平台，实时(shi)感知合龙口状态，为(wei)合龙(long)调控措(cuo)施提供依据。现(xian)场(chang)监测结果表(biao)明，桥梁整体(ti)线型可控，实测绝对(dui)高程与(yu)理论值(zhi)偏差(cha)最(zui)大(da)为5厘米，远优于规(gui)范(fan)要求，整(zheng)体线型匀顺(shun)，满(man)足(zu)公路和铁路运行要求。