主航(hang)道桥合龙施工工序复(fu)杂、施(shi)工难度大(da)、精度(du)要求高。想要(yao)高质量“缝合(he)”，把合龙精度控(kong)制(zhi)在毫米级别，需要练就(jiu)“绣花(hua)”功夫(fu)。建设团(tuan)队利用主(zhu)梁纵移调整(zheng)合(he)龙口间(jian)距，通过(guo)调整索(suo)力消(xiao)除合龙口高差，配合桥面临时荷载移动(dong)等方法(fa)，使(shi)合(he)龙口两(liang)侧钢桁梁高(gao)程、转角保持一致(zhi)，最终实现合(he)龙口(kou)连(lian)接栓孔的(de)高精度对位(wei)，最大的偏(pian)差仅2毫(hao)米。