大桥(qiao)跨度(du)大(da)，受温度、风场、临时(shi)荷载布(bu)置(zhi)等影(ying)响严(yan)重，线形波动大，建设(she)团队(dui)创新采(cai)用了基(ji)于(yu)串联相机组网的实(shi)时线形测量方法，每(mei)隔140米布置(zhi)一组(zu)工业相机，通(tong)过机(ji)器视(shi)觉算法(fa)，开展(zhan)多(duo)点同步测量，掌握线(xian)形实时(shi)动态(tai)；在(zai)合(he)龙口设置激(ji)光测(ce)距(ju)仪和倾角仪，布置各项监控传感器500余套；针对性地(di)开(kai)发了合龙施工(gong)智能监控平台，实时(shi)感知合龙(long)口状(zhuang)态(tai)，为合龙调控措施提供依据。现(xian)场监测结(jie)果表明，桥梁整体(ti)线型(xing)可控(kong)，实测绝对高(gao)程与理论值(zhi)偏差最(zui)大为5厘米，远优(you)于规范要求，整(zheng)体线型(xing)匀(yun)顺，满足公路和铁路运(yun)行要求。