主航道桥合(he)龙施工工序复杂、施工(gong)难(nan)度大、精度(du)要求高。想(xiang)要高(gao)质量“缝合(he)”，把合龙精(jing)度(du)控制在(zai)毫米(mi)级别，需(xu)要(yao)练(lian)就(jiu)“绣花”功夫(fu)。建设团(tuan)队利用主梁纵移调(diao)整(zheng)合龙口间(jian)距，通过调整索(suo)力消除合龙口高差(cha)，配(pei)合(he)桥面临(lin)时荷载移动等方法，使合龙口两侧钢(gang)桁梁高程、转(zhuan)角保(bao)持一致，最终(zhong)实现合龙口连接栓孔的高(gao)精度对位(wei)，最大(da)的(de)偏差仅2毫米。