主航(hang)道桥合龙(long)施工(gong)工序复杂(za)、施工难度大、精度要求高。想要高质量“缝(feng)合”，把(ba)合龙精(jing)度(du)控制在毫米级别，需(xu)要练就“绣(xiu)花”功夫。建设团(tuan)队(dui)利用主梁纵移调(diao)整合龙口间(jian)距，通过(guo)调(diao)整索力消(xiao)除合龙口高差，配(pei)合桥(qiao)面(mian)临时(shi)荷载(zai)移动(dong)等方法，使合龙(long)口两(liang)侧(ce)钢(gang)桁梁高程、转角(jiao)保持(chi)一致，最终实现合(he)龙口连(lian)接栓孔的高(gao)精度对位(wei)，最(zui)大(da)的偏差仅2毫米。