大桥跨(kua)度(du)大(da)，受(shou)温度、风场、临时荷(he)载布置等影(ying)响严重，线形波动大，建设团队创新(xin)采(cai)用了基(ji)于(yu)串联(lian)相机组网(wang)的实时线形(xing)测(ce)量方(fang)法，每隔140米布置(zhi)一(yi)组工业相机，通(tong)过机(ji)器(qi)视觉算法，开展多点(dian)同步测量，掌握线形(xing)实时(shi)动态；在(zai)合龙口设置(zhi)激光(guang)测距(ju)仪(yi)和(he)倾角仪，布置各项(xiang)监控传感器500余套；针(zhen)对性地(di)开发了合(he)龙施(shi)工(gong)智能(neng)监控平台，实时感知合龙口状(zhuang)态，为合(he)龙调(diao)控措(cuo)施提(ti)供(gong)依据。现(xian)场(chang)监测结(jie)果(guo)表明，桥梁整体线型(xing)可控，实测绝对(dui)高程与(yu)理论值偏差最大为5厘米，远优于规范要求，整体线型匀顺，满足公(gong)路(lu)和(he)铁路运行要求。