主航道(dao)桥合龙施工工序复(fu)杂、施工难(nan)度大(da)、精度要求高。想要高质量“缝合”，把合龙精度控(kong)制(zhi)在(zai)毫(hao)米级别，需要练就(jiu)“绣(xiu)花”功夫(fu)。建(jian)设团队(dui)利用主(zhu)梁(liang)纵移调整合龙口间(jian)距，通过调整索力消除合(he)龙口(kou)高差，配合(he)桥面临时荷(he)载移动等方法，使合龙口(kou)两侧钢桁梁高程、转角(jiao)保(bao)持一(yi)致，最终实现合(he)龙口(kou)连接(jie)栓(shuan)孔(kong)的高(gao)精度对位，最(zui)大的偏差仅2毫米。