主航道桥合(he)龙施工工序复杂、施工难度大、精度(du)要求高(gao)。想要高质量“缝(feng)合”，把合龙(long)精(jing)度控(kong)制在毫(hao)米(mi)级别，需要练就(jiu)“绣(xiu)花(hua)”功(gong)夫。建设团队利用(yong)主梁纵移调整合龙口间(jian)距，通(tong)过(guo)调整索力(li)消除合(he)龙口高差，配(pei)合桥(qiao)面临(lin)时(shi)荷(he)载移动等方法，使合(he)龙口(kou)两侧(ce)钢(gang)桁梁(liang)高程(cheng)、转角(jiao)保持一(yi)致，最终实现合(he)龙口连接(jie)栓(shuan)孔的高精度对位，最大的偏差仅2毫米。