主航道桥合(he)龙施工工(gong)序(xu)复杂、施工难度大(da)、精(jing)度(du)要求高。想要(yao)高质量“缝合”，把(ba)合龙精度(du)控制在毫米级别(bie)，需要练就“绣(xiu)花”功夫。建设(she)团队(dui)利用(yong)主梁(liang)纵(zong)移调整(zheng)合龙口间距，通过(guo)调整(zheng)索(suo)力消除合龙口(kou)高差(cha)，配(pei)合桥面临(lin)时荷载移动等方法，使合龙口两侧(ce)钢(gang)桁梁高程、转角保持一致(zhi)，最终实(shi)现合(he)龙口(kou)连接栓孔的高精度对位(wei)，最(zui)大的偏差仅2毫米(mi)。