大桥(qiao)跨度(du)大，受温度、风场、临时荷(he)载布置(zhi)等影响严重，线形(xing)波动大，建设团队创(chuang)新采用了基于串联相机组(zu)网的实(shi)时线(xian)形测量方(fang)法，每隔(ge)140米(mi)布置一组工业相(xiang)机，通过机(ji)器视觉(jiao)算法，开展多点同(tong)步(bu)测(ce)量(liang)，掌握(wo)线形实时动态；在合龙口设(she)置激光测(ce)距仪和倾(qing)角仪，布置各项监控传感器(qi)500余套；针(zhen)对性(xing)地开发(fa)了(le)合龙施工(gong)智能(neng)监控平台(tai)，实时(shi)感知合龙口状态，为合龙调控措施提供依据(ju)。现(xian)场(chang)监测结果表(biao)明，桥梁整体(ti)线型可(ke)控(kong)，实测绝对高(gao)程与理论值偏差最大为5厘米，远优于规范(fan)要求，整(zheng)体线型匀(yun)顺，满足公路(lu)和铁(tie)路(lu)运(yun)行要求。