大桥跨度大，受(shou)温度(du)、风场、临时荷载布(bu)置等(deng)影响严重，线形波动大，建设团队(dui)创新采(cai)用了基于串联相机组(zu)网(wang)的(de)实时线形测量(liang)方法，每隔140米(mi)布(bu)置(zhi)一(yi)组工业(ye)相机，通过(guo)机(ji)器视(shi)觉算(suan)法，开展(zhan)多点(dian)同步测量，掌(zhang)握线形实(shi)时动态；在合龙口设置激光测(ce)距(ju)仪(yi)和(he)倾角仪(yi)，布置各项监控(kong)传感器500余(yu)套；针对性地开发了合龙(long)施工智(zhi)能监(jian)控平台(tai)，实时感知合龙(long)口状态，为合龙调(diao)控措施(shi)提(ti)供依据。现场监测结果表明(ming)，桥梁整体线(xian)型(xing)可(ke)控(kong)，实(shi)测绝对高(gao)程与理论值偏差(cha)最(zui)大为5厘米，远(yuan)优于规范要求，整体线型匀(yun)顺，满足公(gong)路(lu)和铁路运(yun)行要求。