主航(hang)道桥(qiao)合龙(long)施工工序复(fu)杂(za)、施工难度(du)大、精度要求高(gao)。想要高质量“缝合”，把合(he)龙(long)精(jing)度(du)控制在毫米级别，需要练(lian)就“绣花”功夫。建(jian)设团队利用主梁纵(zong)移调整合龙(long)口间距，通过调整索(suo)力消除合(he)龙(long)口高差，配合(he)桥面(mian)临时(shi)荷载(zai)移动等(deng)方法，使(shi)合(he)龙口(kou)两侧钢桁梁(liang)高程、转角保持一致，最终实(shi)现(xian)合龙口连接(jie)栓孔(kong)的(de)高精度对位，最大的(de)偏差仅2毫(hao)米。