主(zhu)航(hang)道桥合龙施(shi)工(gong)工序复杂、施工难(nan)度(du)大(da)、精度要(yao)求(qiu)高。想(xiang)要高(gao)质量(liang)“缝合”，把合龙精(jing)度控(kong)制在(zai)毫米(mi)级(ji)别(bie)，需要练就(jiu)“绣花(hua)”功夫。建设团队利用主梁(liang)纵移调整合龙口间距，通过调整索(suo)力消除合龙口高差，配合桥面临时(shi)荷载(zai)移动等方法，使合龙口两(liang)侧(ce)钢(gang)桁(heng)梁高程、转(zhuan)角保持(chi)一致，最终实现(xian)合龙(long)口连接栓孔的(de)高精度(du)对位，最大的偏差仅(jin)2毫米。