主航道(dao)桥合龙(long)施工(gong)工序复杂、施(shi)工难(nan)度大、精(jing)度(du)要求高。想要高质量“缝(feng)合”，把合龙(long)精(jing)度控(kong)制(zhi)在毫米级别，需要(yao)练就(jiu)“绣花”功(gong)夫。建设团队利用(yong)主(zhu)梁纵移调(diao)整(zheng)合龙(long)口间距，通过调(diao)整索(suo)力(li)消除合(he)龙口高差，配合桥面临时荷载移动等(deng)方法，使合龙(long)口两侧(ce)钢桁梁高(gao)程、转角保(bao)持一致，最终实现合(he)龙口连(lian)接栓孔(kong)的高精度对位(wei)，最大的偏差仅2毫(hao)米。