主航道桥合龙施(shi)工工序复杂、施(shi)工难(nan)度大、精度(du)要(yao)求高(gao)。想要(yao)高质量“缝合”，把(ba)合龙(long)精度(du)控制在毫米(mi)级别，需(xu)要练就“绣花”功夫(fu)。建设(she)团(tuan)队利用主(zhu)梁(liang)纵移(yi)调整(zheng)合(he)龙口间距，通过调整索力消除(chu)合龙口高差(cha)，配合(he)桥面临时荷载移动等方法(fa)，使合龙口两侧钢桁梁高(gao)程、转角保(bao)持(chi)一致，最终实现合龙(long)口(kou)连(lian)接栓孔的高(gao)精度(du)对位，最大的偏差仅2毫米。