大(da)桥跨度(du)大，受温(wen)度(du)、风场、临时荷(he)载布(bu)置等影响严重，线形(xing)波动大，建设团队创新采用了基于串(chuan)联相机(ji)组网的实时(shi)线(xian)形测量方法，每隔140米布(bu)置(zhi)一组工业相(xiang)机，通过(guo)机(ji)器视觉算(suan)法，开(kai)展多点同步(bu)测量，掌握线形(xing)实时动态；在合(he)龙口(kou)设置(zhi)激光测(ce)距仪(yi)和倾角(jiao)仪，布(bu)置各项监控传(chuan)感器500余套；针对性地开发了合龙施工智能监控平(ping)台，实时(shi)感知合龙(long)口状态，为(wei)合龙调控措施提(ti)供依据。现(xian)场监测结果(guo)表明(ming)，桥梁整体线型(xing)可控(kong)，实测绝对高程与理论(lun)值偏差最大为5厘(li)米，远优(you)于(yu)规范要求(qiu)，整体线型(xing)匀顺，满(man)足(zu)公(gong)路(lu)和铁(tie)路运行要求。