主航(hang)道桥合(he)龙施工工序复杂、施工(gong)难度(du)大、精度要求高。想要高质量“缝合(he)”，把(ba)合(he)龙精度控制在毫米级(ji)别，需(xu)要练就“绣花”功夫。建(jian)设(she)团队利用主梁纵移调整(zheng)合龙(long)口间(jian)距，通过(guo)调整索(suo)力消除(chu)合(he)龙(long)口高差，配合(he)桥面(mian)临时(shi)荷(he)载(zai)移动等方法(fa)，使合龙口(kou)两侧钢桁梁(liang)高程(cheng)、转(zhuan)角(jiao)保持一致(zhi)，最(zui)终实现合龙口(kou)连接(jie)栓孔的高(gao)精(jing)度对位，最大的偏差仅(jin)2毫米。