大桥跨度(du)大，受(shou)温(wen)度(du)、风场、临时荷载布(bu)置等影(ying)响严重(chong)，线形波(bo)动大，建设团队(dui)创新采用(yong)了基于串联(lian)相机组(zu)网的实时(shi)线形(xing)测(ce)量方(fang)法，每隔140米布置一组工业相机(ji)，通过机器(qi)视觉(jiao)算法(fa)，开展多点同(tong)步测量，掌握线形实时动态；在合龙口(kou)设(she)置(zhi)激光测(ce)距(ju)仪和倾角仪，布(bu)置各(ge)项监(jian)控传感器500余套；针对性(xing)地开发(fa)了合龙施工智能监控平台，实(shi)时感知(zhi)合龙口状态(tai)，为(wei)合(he)龙调控措施提供(gong)依据。现场(chang)监测结果表明，桥梁整体线(xian)型可控(kong)，实测绝对高程与理(li)论值偏(pian)差最大为5厘米(mi)，远(yuan)优(you)于规范(fan)要求(qiu)，整体线型匀顺(shun)，满足公(gong)路和铁路运(yun)行要求(qiu)。