主航(hang)道(dao)桥合龙施工工序(xu)复杂、施工(gong)难度大、精度要(yao)求(qiu)高(gao)。想要高质量“缝合”，把合(he)龙精度(du)控制(zhi)在(zai)毫米级别，需(xu)要练就“绣花”功(gong)夫(fu)。建设(she)团队利用主梁纵移(yi)调整合龙(long)口间距，通过调(diao)整索力消(xiao)除合(he)龙(long)口高(gao)差(cha)，配合桥面(mian)临时荷载移动等方法，使合龙口(kou)两侧钢桁梁高(gao)程、转角保(bao)持一(yi)致(zhi)，最终实现合龙(long)口连接(jie)栓孔的高精度对(dui)位，最(zui)大(da)的偏差仅2毫米。