主(zhu)航(hang)道桥(qiao)合龙(long)施工工(gong)序复杂、施(shi)工难度大、精度要(yao)求高。想要高质量“缝合”，把(ba)合龙精度控(kong)制(zhi)在(zai)毫米级(ji)别，需要练就“绣(xiu)花”功夫(fu)。建(jian)设团队利(li)用主梁纵移调整合龙口间距，通过调整(zheng)索(suo)力消除合(he)龙口高差，配(pei)合桥面临(lin)时荷载移动(dong)等方法，使合龙口(kou)两侧(ce)钢(gang)桁梁高程、转(zhuan)角保持(chi)一(yi)致，最(zui)终(zhong)实(shi)现合龙(long)口连接栓孔的(de)高精(jing)度对位，最大的偏差仅2毫米。