主航道桥(qiao)合龙施工工序复(fu)杂、施(shi)工(gong)难度大(da)、精(jing)度要(yao)求高。想要高(gao)质量“缝(feng)合”，把合龙精(jing)度控制在毫米级别，需(xu)要练就(jiu)“绣花(hua)”功(gong)夫。建设团队利用主梁(liang)纵(zong)移(yi)调整合龙口间距，通(tong)过调整索力(li)消(xiao)除(chu)合龙口高差(cha)，配合(he)桥面临时(shi)荷载移动等方法，使合龙(long)口两侧钢桁(heng)梁(liang)高程、转角保持一致，最终实(shi)现合龙口连(lian)接栓孔(kong)的高精度对位，最大(da)的偏(pian)差仅2毫(hao)米。