大桥跨度大，受温度、风场、临时荷载(zai)布置等(deng)影响严(yan)重，线(xian)形波(bo)动大，建设团(tuan)队创新(xin)采(cai)用了基于串联相(xiang)机(ji)组(zu)网的(de)实(shi)时线形测(ce)量方法，每隔(ge)140米布置(zhi)一组(zu)工业相(xiang)机，通过(guo)机器(qi)视觉算法，开展多点同(tong)步(bu)测(ce)量(liang)，掌(zhang)握线(xian)形实时动态；在合龙口设(she)置激光测距仪和倾角仪，布置(zhi)各项监控传感器500余套(tao)；针对性(xing)地(di)开发了(le)合龙施工智能监控平台，实(shi)时感知合龙口状态，为合龙调控(kong)措施(shi)提供依(yi)据。现(xian)场(chang)监测结(jie)果表(biao)明，桥(qiao)梁整(zheng)体线型可(ke)控，实(shi)测绝对高(gao)程与理(li)论(lun)值偏差(cha)最大为5厘(li)米，远优(you)于规(gui)范要求(qiu)，整体线(xian)型(xing)匀顺，满足公路和(he)铁(tie)路运行要求(qiu)。