主(zhu)航道(dao)桥合(he)龙施(shi)工工序复杂、施工难(nan)度(du)大、精度(du)要求高。想要高质量(liang)“缝合”，把合(he)龙(long)精(jing)度控制在(zai)毫米级(ji)别(bie)，需要练就“绣花”功夫(fu)。建设团队利用主(zhu)梁纵移调(diao)整合(he)龙(long)口(kou)间距，通过调(diao)整索力消除合龙口(kou)高差，配合桥面临时荷载移动等方(fang)法，使合龙口两(liang)侧(ce)钢(gang)桁梁高程、转角保持(chi)一致，最终实现合龙口连接栓孔的(de)高精度对位(wei)，最大(da)的偏(pian)差仅2毫米(mi)。