主航(hang)道(dao)桥合龙施(shi)工工序复(fu)杂(za)、施工难(nan)度(du)大(da)、精度要(yao)求高。想要高质量“缝合”，把合龙精度控制在毫(hao)米级别，需要练(lian)就“绣花(hua)”功(gong)夫。建设团队利用(yong)主梁纵移调(diao)整合(he)龙(long)口(kou)间距(ju)，通过调整(zheng)索力消除合龙口高差，配合桥面临时荷(he)载移动(dong)等(deng)方法，使合龙口两侧钢桁(heng)梁(liang)高(gao)程、转角保(bao)持一(yi)致，最终实现合龙口连接(jie)栓孔的高精度对位，最大(da)的偏(pian)差仅2毫米。