大(da)桥(qiao)跨度大，受温度、风场、临时荷载(zai)布置等影响严(yan)重，线形(xing)波动大，建设团队创(chuang)新采用了基于串联相机(ji)组网的(de)实(shi)时线(xian)形(xing)测量方法(fa)，每隔140米(mi)布(bu)置一组工业相机，通过机器(qi)视觉算法(fa)，开展多点(dian)同(tong)步(bu)测量(liang)，掌握线形实时(shi)动(dong)态(tai)；在合龙口设(she)置(zhi)激光(guang)测距仪和倾角仪，布置各项监控传(chuan)感器500余(yu)套；针对性(xing)地开发(fa)了合龙施工(gong)智(zhi)能监控(kong)平台(tai)，实时感知合龙(long)口状态，为(wei)合龙调(diao)控措施(shi)提供依(yi)据。现(xian)场监(jian)测结(jie)果表明，桥梁整体线型可控，实测绝对高程与理论值偏差最(zui)大(da)为5厘米，远优于规(gui)范要求，整体(ti)线型匀顺，满(man)足(zu)公路和铁(tie)路(lu)运行要(yao)求。