主(zhu)航(hang)道桥(qiao)合龙施工工序复杂(za)、施工难(nan)度大、精度要求高。想(xiang)要高(gao)质量“缝合(he)”，把(ba)合龙(long)精度控制在毫米级别，需(xu)要练(lian)就“绣(xiu)花”功夫。建设团(tuan)队利用主梁纵移(yi)调整合龙口间距(ju)，通过调整(zheng)索力消(xiao)除合龙口高差，配合桥面临时荷(he)载移(yi)动(dong)等(deng)方法(fa)，使合龙(long)口(kou)两侧(ce)钢桁梁(liang)高(gao)程、转(zhuan)角保持一致，最终实现合龙口(kou)连(lian)接(jie)栓孔的(de)高精度(du)对位，最大的偏(pian)差仅2毫米。