大桥跨度(du)大，受温度、风场(chang)、临时荷载布置等(deng)影响(xiang)严重，线形波动大，建设团队创(chuang)新采用了(le)基于(yu)串联相机组(zu)网的实(shi)时线形(xing)测量(liang)方(fang)法，每(mei)隔140米布(bu)置(zhi)一组工业相(xiang)机(ji)，通过机器(qi)视(shi)觉(jiao)算法，开展多点同步测量，掌握线形实时(shi)动态；在合龙口(kou)设置(zhi)激(ji)光(guang)测距仪和(he)倾(qing)角仪，布(bu)置各(ge)项监控传感器500余套；针对性(xing)地开发(fa)了合(he)龙施工智(zhi)能(neng)监控平台，实时感(gan)知合龙口状态，为(wei)合(he)龙(long)调(diao)控措施提供(gong)依据(ju)。现场(chang)监测(ce)结果(guo)表明，桥(qiao)梁整体线型(xing)可控，实测绝对(dui)高程与(yu)理论(lun)值偏差(cha)最(zui)大为5厘米，远(yuan)优于规范要(yao)求，整体线型匀顺，满足公(gong)路和铁路运行要(yao)求。