主航道桥合龙施(shi)工工(gong)序复(fu)杂、施(shi)工难度(du)大、精度要(yao)求高。想(xiang)要(yao)高(gao)质量“缝(feng)合”，把合(he)龙精度控(kong)制在毫米级(ji)别，需要练就“绣花”功夫。建设团队(dui)利用主梁纵移调整合龙口(kou)间距，通(tong)过调(diao)整索(suo)力消(xiao)除合(he)龙口高差，配(pei)合桥面临(lin)时荷(he)载移(yi)动(dong)等方法，使合(he)龙口两(liang)侧钢(gang)桁梁高(gao)程、转角保(bao)持一致，最终实(shi)现(xian)合龙(long)口连接栓孔的(de)高精度对(dui)位，最(zui)大(da)的(de)偏差仅2毫米。