主航(hang)道桥(qiao)合(he)龙施工工序复杂、施工难度大、精度(du)要求(qiu)高。想要高(gao)质量“缝(feng)合(he)”，把合龙精度控制在毫米级别，需要练就(jiu)“绣(xiu)花”功(gong)夫。建设(she)团队利用(yong)主梁纵移调整(zheng)合(he)龙(long)口(kou)间距，通(tong)过调(diao)整索力(li)消除合龙口高(gao)差，配合桥面(mian)临(lin)时(shi)荷载移动等方法，使合(he)龙口两侧钢桁梁(liang)高程、转角保持一致，最终实(shi)现合龙口连接栓(shuan)孔的(de)高精度对位(wei)，最(zui)大的偏(pian)差仅2毫米。