大(da)桥跨度(du)大，受(shou)温度(du)、风场、临时荷载布置等(deng)影响严重，线形波动大，建设(she)团(tuan)队创新(xin)采用(yong)了基于串联相机组网的实时(shi)线(xian)形测量方(fang)法，每隔140米布置一组工业相机，通(tong)过机器视觉算法，开展(zhan)多点(dian)同步测量(liang)，掌握线形实(shi)时动态；在(zai)合龙(long)口设(she)置(zhi)激光测(ce)距仪(yi)和倾(qing)角(jiao)仪，布置各(ge)项监控(kong)传感器500余套；针对性地(di)开(kai)发(fa)了合龙(long)施(shi)工智能监控平台，实时感(gan)知合龙(long)口状(zhuang)态，为合(he)龙(long)调控措施提(ti)供依(yi)据。现场监(jian)测结果表明，桥梁整体线(xian)型可控，实(shi)测绝对高程与理论(lun)值(zhi)偏差最(zui)大(da)为(wei)5厘米，远优于(yu)规范要求(qiu)，整(zheng)体(ti)线(xian)型(xing)匀顺，满足公(gong)路和铁路运行要求。