主(zhu)航(hang)道(dao)桥合(he)龙施(shi)工工(gong)序复杂、施工难度(du)大、精(jing)度要(yao)求高。想要高(gao)质(zhi)量“缝合(he)”，把合龙精度控制在毫(hao)米级(ji)别，需要练就“绣花(hua)”功夫(fu)。建(jian)设团(tuan)队(dui)利用主梁纵移调整合(he)龙口(kou)间距(ju)，通(tong)过调(diao)整索力消(xiao)除合龙口高差(cha)，配合桥面临时荷(he)载移动等方法，使合龙口两侧钢桁梁(liang)高程、转角(jiao)保持(chi)一(yi)致，最终(zhong)实现合龙(long)口连接栓(shuan)孔的高(gao)精(jing)度对位，最大(da)的偏差仅2毫米。