大桥跨度大，受(shou)温度、风场、临(lin)时荷载布置(zhi)等(deng)影响严(yan)重，线形波动大(da)，建设团队(dui)创新采(cai)用(yong)了基于串联相机组网的(de)实(shi)时线形测量方(fang)法，每隔140米布置一组工业(ye)相机，通(tong)过(guo)机器视觉算(suan)法，开展(zhan)多点同步测(ce)量，掌握线形实(shi)时动态；在合(he)龙口设(she)置激光(guang)测距仪和(he)倾角仪，布置(zhi)各项监(jian)控(kong)传感器500余套(tao)；针对(dui)性地开发(fa)了(le)合龙施工(gong)智能监(jian)控(kong)平台，实(shi)时感知合(he)龙口状态，为(wei)合龙(long)调控措施(shi)提供依(yi)据。现(xian)场监测结果表明，桥梁整(zheng)体线型(xing)可控，实(shi)测绝(jue)对高程(cheng)与理论(lun)值偏差最(zui)大为5厘米(mi)，远(yuan)优于规范(fan)要求，整体(ti)线型匀顺，满足公路和(he)铁路运行要(yao)求。