主航道(dao)桥(qiao)合龙施(shi)工工序(xu)复杂、施工难度(du)大(da)、精度要求高。想(xiang)要(yao)高质量“缝合(he)”，把合龙(long)精度控制在(zai)毫米级别，需要(yao)练就“绣(xiu)花”功(gong)夫。建设团队利用主梁(liang)纵移调(diao)整合龙口间距，通过调(diao)整索力消(xiao)除(chu)合龙口高差，配合桥面临(lin)时荷载移动(dong)等方法，使合龙(long)口(kou)两侧钢桁梁(liang)高程(cheng)、转角(jiao)保(bao)持一致，最终实现合(he)龙口连接栓孔的高精度对位，最(zui)大的(de)偏(pian)差(cha)仅(jin)2毫米。