主航道桥合(he)龙施工(gong)工(gong)序复杂(za)、施工难度大、精度(du)要求高。想要高(gao)质(zhi)量(liang)“缝(feng)合”，把合(he)龙精度控制在毫米级别，需要(yao)练就“绣花”功夫(fu)。建设团队利用主(zhu)梁(liang)纵移调整(zheng)合龙口间距，通过调整索(suo)力(li)消(xiao)除(chu)合龙(long)口(kou)高差，配合桥(qiao)面临时荷(he)载移动(dong)等(deng)方法(fa)，使合龙口两侧(ce)钢桁梁高程、转角保持(chi)一(yi)致，最终(zhong)实现合龙口连接栓孔的高精度对(dui)位，最大的偏差仅2毫米。