大(da)桥(qiao)跨度大，受温度(du)、风场、临时(shi)荷载布置(zhi)等(deng)影响严重，线形(xing)波动大(da)，建设团队创新采用了基于串联相机组网的实时线形测量(liang)方(fang)法(fa)，每隔(ge)140米布置一组工业相机，通过机器视觉算法(fa)，开(kai)展多点同步测量，掌握(wo)线形实(shi)时动态；在合龙口设置(zhi)激光测距仪和倾(qing)角仪，布置各(ge)项监控(kong)传感(gan)器500余(yu)套；针对性地开发了合龙施工(gong)智(zhi)能监(jian)控平台，实时感(gan)知(zhi)合龙(long)口状态，为合龙(long)调(diao)控措施(shi)提供(gong)依据。现(xian)场监测结(jie)果(guo)表明，桥梁整(zheng)体线型可控，实测绝对(dui)高(gao)程与理论(lun)值偏差最大(da)为5厘米(mi)，远优于规范要(yao)求(qiu)，整体(ti)线型匀(yun)顺(shun)，满(man)足公(gong)路(lu)和铁路(lu)运行要求(qiu)。