主(zhu)航(hang)道桥合(he)龙施(shi)工(gong)工序复杂(za)、施工难度大、精度要(yao)求高。想要(yao)高质量“缝合”，把合龙精(jing)度控(kong)制在(zai)毫(hao)米级(ji)别(bie)，需要练就“绣花”功(gong)夫。建设团队(dui)利用(yong)主梁纵(zong)移(yi)调整合龙口间距，通过调整索力(li)消(xiao)除合龙口高差(cha)，配(pei)合桥面临时荷(he)载移(yi)动等方法，使合龙(long)口(kou)两侧钢桁(heng)梁高程、转角保持一(yi)致，最(zui)终实现合(he)龙口连接栓孔(kong)的高精度对(dui)位，最大的偏(pian)差仅(jin)2毫米(mi)。