主航(hang)道桥合龙施工工序复杂(za)、施(shi)工(gong)难(nan)度大、精度要求高。想要高(gao)质量“缝合(he)”，把合龙精(jing)度控(kong)制(zhi)在毫米级别，需要(yao)练就(jiu)“绣花”功夫。建设团队利用主(zhu)梁纵移调整合(he)龙(long)口间距(ju)，通过调整索(suo)力(li)消除(chu)合龙口高(gao)差，配合(he)桥面临时荷载(zai)移动等方法，使合(he)龙口两(liang)侧钢桁梁高程、转角(jiao)保持一致，最终实(shi)现(xian)合龙(long)口(kou)连接栓(shuan)孔(kong)的(de)高(gao)精度对位，最大的偏差仅2毫米(mi)。