大桥跨(kua)度大，受温度、风场、临时荷(he)载(zai)布置等影响(xiang)严重，线形波(bo)动大，建设团队(dui)创(chuang)新采用(yong)了基于串联相机组网的实时(shi)线(xian)形测量方法(fa)，每(mei)隔140米(mi)布置一(yi)组工业相机，通过机(ji)器视觉算法，开展多点同步测量(liang)，掌(zhang)握线(xian)形实时动态(tai)；在(zai)合龙口设置激光(guang)测(ce)距仪和倾角(jiao)仪(yi)，布(bu)置各项监控传感器(qi)500余套；针(zhen)对性(xing)地开(kai)发(fa)了合龙施工智能监控平台，实时感知合龙口(kou)状态，为合龙调(diao)控(kong)措(cuo)施提供依据(ju)。现场监测(ce)结果表明，桥梁整体线型(xing)可控，实测(ce)绝对(dui)高程与理(li)论值偏差(cha)最大为5厘(li)米，远(yuan)优(you)于规范(fan)要求，整(zheng)体线型匀顺(shun)，满足(zu)公(gong)路和铁路运(yun)行要(yao)求。