主航道桥(qiao)合龙施(shi)工(gong)工序复杂(za)、施工难度大(da)、精(jing)度要求高。想(xiang)要高质量“缝合”，把(ba)合(he)龙精度(du)控制在(zai)毫米(mi)级(ji)别(bie)，需要练(lian)就“绣花(hua)”功夫。建(jian)设团队利用主梁纵移调整合龙(long)口间距，通过(guo)调整索力(li)消(xiao)除合龙口高(gao)差(cha)，配合桥(qiao)面临时荷载移动等方(fang)法，使合(he)龙(long)口(kou)两(liang)侧钢桁梁(liang)高程、转角保持一(yi)致，最(zui)终(zhong)实现合龙口连接栓孔的高精度对位，最大(da)的偏(pian)差仅2毫米。