主航道桥合(he)龙施工工序(xu)复杂、施工(gong)难度大(da)、精(jing)度要求高(gao)。想要高质量“缝(feng)合(he)”，把合龙精度(du)控(kong)制在(zai)毫米级别(bie)，需(xu)要练就“绣花”功(gong)夫。建(jian)设团队利用主梁纵移调整合(he)龙口(kou)间距，通过调整(zheng)索力消除合(he)龙口高差(cha)，配(pei)合桥(qiao)面临时(shi)荷载移动等方(fang)法，使合龙口两(liang)侧钢桁(heng)梁高(gao)程(cheng)、转角保持一致，最终(zhong)实现合龙口(kou)连(lian)接栓孔的高精度对位(wei)，最大的偏差仅(jin)2毫米。