大桥(qiao)跨度大，受温度(du)、风场(chang)、临时荷(he)载布置等影响(xiang)严重(chong)，线(xian)形波动大，建设团队创新采用了基于(yu)串(chuan)联相机(ji)组(zu)网的实时(shi)线(xian)形测(ce)量方法，每(mei)隔140米布置一组(zu)工业(ye)相(xiang)机(ji)，通过机器视觉算法(fa)，开展多点同(tong)步测量，掌握线形实时动态(tai)；在(zai)合龙口设置激光(guang)测(ce)距仪和倾角仪，布置各项监控传感器500余套(tao)；针对性地开发(fa)了(le)合龙施(shi)工智能监(jian)控平台，实时感知(zhi)合龙口状态，为合龙调(diao)控措施(shi)提供(gong)依据。现(xian)场监(jian)测结果(guo)表明，桥(qiao)梁整体线型可控(kong)，实(shi)测(ce)绝对高程与理论值偏(pian)差最(zui)大为5厘米，远优(you)于规范要(yao)求，整体线型匀顺(shun)，满足公路(lu)和铁(tie)路(lu)运行要求。