主航道(dao)桥合龙施工工序复(fu)杂(za)、施工(gong)难度大、精(jing)度要(yao)求高。想要(yao)高(gao)质量“缝合”，把合龙精(jing)度控(kong)制在毫(hao)米级别，需要练(lian)就“绣(xiu)花”功夫。建(jian)设(she)团队利用主梁纵(zong)移调整合(he)龙口(kou)间距，通过调整(zheng)索力消除合龙(long)口高差，配(pei)合桥面临时荷(he)载移(yi)动等(deng)方法，使合龙(long)口两侧钢桁梁高(gao)程、转角保(bao)持一(yi)致，最终(zhong)实现合龙口连接(jie)栓孔的高(gao)精度对位，最大的偏差仅(jin)2毫(hao)米。