主航道桥合龙(long)施工(gong)工序复(fu)杂(za)、施(shi)工(gong)难(nan)度大、精(jing)度要求高。想(xiang)要高质量“缝合”，把合龙精度控(kong)制在毫米级别，需(xu)要练就“绣花”功夫。建设团队(dui)利用(yong)主(zhu)梁纵移(yi)调整(zheng)合龙口间(jian)距，通(tong)过调整索力消除合龙口高差，配合桥面(mian)临时(shi)荷载移(yi)动(dong)等方(fang)法(fa)，使合龙(long)口两(liang)侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持一致(zhi)，最终实(shi)现合(he)龙口连(lian)接栓(shuan)孔的高精度对位，最(zui)大(da)的(de)偏差仅2毫米。