主(zhu)航道桥合龙施(shi)工工(gong)序(xu)复杂(za)、施工难度大、精(jing)度要(yao)求高。想要(yao)高(gao)质(zhi)量“缝合(he)”，把合龙精度(du)控制在(zai)毫(hao)米(mi)级别，需要练就“绣花”功(gong)夫。建设(she)团队利(li)用主梁纵移调整合龙口间距，通过(guo)调整索力消除合龙(long)口(kou)高差，配合桥面临时荷载移动等方法，使合龙口两侧钢(gang)桁梁高程、转角(jiao)保持(chi)一致(zhi)，最终(zhong)实(shi)现合(he)龙口(kou)连接栓(shuan)孔(kong)的高精度(du)对位，最大的(de)偏差仅2毫(hao)米。